名词解释

1	润滑油	主要用于减小运动表面间的摩擦力的精制油品
2	增稠剂	能提高润滑油、液压油或润滑脂的粘度或稠度的添加剂。
3	粘度指数改进剂	加入油品中能改进粘温性，提高粘度指数的添加剂。
4	倾点降低剂	能降低油品倾点或凝点的添加剂。
5	清净添加剂	有助于固体污染物颗粒悬浮于油中的具有表面活性的添加剂。
6	分散添加剂	能将低温油泥分散于油中的添加剂。
7	无灰添加剂	不含金属组分的添加剂。
8	金属钝化剂	能抑制金属及其化合物对石油产品氧化起催化作用的添加剂。
9	极压添加剂	能和接触的金属表面起反应形成高熔点无机薄膜以防止在高负荷下发生熔结、卡咬、划痕或刮伤的添加剂。
10	抗磨添加剂	防止或减少与油品接触的金属表面磨损的添加剂。

　　　　　　　　　　　　　　润滑油使用须知
油品储存：
1、不可直立放于露天环境，以防止水份及杂物的入侵污染。
2、室内储存可立放，桶面朝上，方便抽取。
3、拧紧封口盖，保持油桶密封。
4、保持桶身面清洁，标识清晰。
5、保持地面清洁，便于漏油时及时发现。
6、做好入库登记，先到先用。
7、频繁抽取的油品、放置在油桶架上用开关控制流放。
8、新油与废油分开放置，装过废油的容器不可装新油，以防污染。
油品安全：
1、油品独立窨存放，周围不得放置可燃品。
2、严禁烟火，不得携带火种进入油库。
3、配备不少于二个来火器。
4、擦试机械后之油布或清除之油污不得堆积， 以免助燃。
5、易燃的特种油品或化学溶剂分离储存并放置易燃品标志。
使用注意：
1、向润滑专家咨询，用适当规格的润滑剂，尽量减少用油种类。
2、每种机械以简单图样示出需要加油的部位，油品名称、加油周期等并由专人负责，避免用错油品。
3、每次加油前须清洁擦拭油抽、油壶等容器和工具。
4、每种用油专用的容器，且在容器上注明盛载油品的名称，以防污染。
5、换油前须将机械用溶剂冲洗干净，切不可用水溶性清洗剂。
6、每次添加或更换润滑油后，做好机械保养记录。
7、发现油品异常或已到换油周期，应抽样交由专业公司化验决定。
环保和健康:
1、严禁将废油直接排入水沟倒入土壤，以防污染环境。
2、废油废液专桶收集，再交由政府许可的回收商回收，切不可乱倒。
3、皮肤过敏者或划擦伤者，应避免直接接触润滑油。
4、切勿穿着油迹渗透的衣物，不可将被油污染的碎布置入袋中。
5、不可用污浊布碎抹去皮肤上的油迹，以防布碎中藏有金属碎屑可擦伤皮肤引发感染。

　 　　　　　　　　　　　设备润滑管理“五适”原则

　　近年来，国内各行业机械日趋自动化，机械设计及构造日益精密而复杂。一般工厂往往容易盲目发展生产，而忽视机械的应用润滑保养，以致容易发生故障，影响整个生产系统停工，损失之大，实在难以估计。为保持生产机械的顺利运转，应须在润滑方面妥善管理，才能发挥机械设备最高效能。
工业用户推行润滑管理并不困难，但须随时地注意下列五个要点：
1.适油——选用适当规格润滑油剂。
2.适时——按规定的时间加油，检查及换油。
3.适量——加用适当份量的润滑油剂。
4.适位——加润滑剂到需要润滑的部位。
5.适人——何人加油、换油、检查。
推行润滑管理之后，如果机械润滑正确，必可达到下列成果：
1.减低摩擦，节省动力消耗；
2.减低磨损，延长机械使用寿命；
3.减低机械故障，提高生产效率；
4.节省润滑油料；
5.降低成本，增进生产利润　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　压缩机润滑油应用简介
1. 旋转式压缩机
　　每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋转式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150的产品满足旋转式压缩机的粘度要求。
2. 往复式压缩机
　　往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g。往复式压缩机油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明,操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。
　　 在大多数往复式压缩机中，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。 3.螺杆式压缩机
3.螺杆式压缩机
　　 螺杆式压缩机通常用来压缩烃和生产气体，流压范围从1-25 bar g。它们具有许多优点，包括改进压缩效率、低流出温度、高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。
　　 螺杆式气体压缩机油必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt，在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺杆式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。
　　 由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺杆式压缩机。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体。 　

　　　　　　　　　　　　　　速度型压缩机润滑油选用
　　主要考虑轴承、增速齿轮和油封的因素，一般可选用ISO　VG32或ISO　VG46油。
　　如果用电动机带动，主轴油泵直接靠主齿轮驱动，此时可选用ISO　VG68油。如果用汽轮机带动，主轴油泵靠汽轮机延伸部分驱动，又没有齿轮箱，此时可用ISO　VG32或ISO　VG46油。滚动轴承则用锥入度265－340的锂基脂和复合钙基润滑脂。

　　　　　　　矿物油、加氢油、合成油，这三种类型基础油的特点是什么

1、润滑油的组成
　　润滑油是由不同等级粘度的基础油配以不同比例的几种添加剂调制而成。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现来确定或评定配方的性能优劣。
　　 但是润滑油质量的好坏不仅仅取决于添加剂的配方是否合适，还要看基础油质量的好坏。对于性能要求比较高的润滑油，没有基础油的质量保证仅仅靠添加剂是达不到规定要求的，添加剂只能起一部分作用。因为含量占绝大部分的基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。
2、矿物油
　　依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油，加工流程是在原油提炼过程中，在分馏出有用的轻物质后，残留的塔底油再经提炼而成（称为老三套（溶剂精制、酮苯脱蜡、白土补充精制））。其主要两个步骤是溶剂精制去除芳烃等非理想组分和溶剂脱蜡以保证基础油的低温流动性。生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油取决于原料中理想组分的含量与性质；矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质清除干净，因此流动点较高，不适合寒带作业使用；因此，矿物油类基础油在性质上受到一定限制。
3.加氢油
　　润滑油的发展必将推动基础油向高品质方向发展。为满足高档润滑油的高质量、节能、延长换油期和低排放的需求，要求基础油具有低粘度、低挥发度、高粘度指数、良好的氧化安定性等特点。加氢基础油是通过加氢工艺 （加氢处理、加氢裂化、加氢异构化、加氢精制、催化脱蜡），改变基础油化学组成，这样带来很多优点，其颜色、安定性和气味得到改善，粘温性能得到提高，对抗氧剂的感受性显著提高。加氢基础油的性能概括如下：①粘度指数高、低温性好、粘温性好；②热稳定性、氧化安定性好；③挥发性低；④毒性低；⑤与合成的PAO（α－烯烃合成油）相似。
4.合成油
　　合成型基础油来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应（费托合成技术，即GTL技术）才炼制成大分子组成的基础油。在本质上，它使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油品质较好，其对热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力自然要比矿物油强得多。目前由于受天然气价格与原油价格差异较大的限制，合成型基础油的价格还是太高，目前不能被普遍接受。

　　随着润滑油基础油向高品质方向发展，选用加氢基础油是大势所趋。在调配高档内燃机油时，加入加氢基础油可得到较好的经济性。长城润滑油具有最为全面的产品线，已经采用上述三种类型基础油，生产出金吉星、金福星，世纪星等高端产品，为用户提供最佳保护。

　　　　　　　　　　　　　　　　酯类油的特性和应用
酯类油的分子结构和特征是分子中都含有酯类官能团-COOR’
1、酯类油的特性
优点：（1）加入抗氧化剂后较矿油具有更好的热氧化稳定性 （2）使用温度高（最高可达200℃） （3）倾点低，具有优良的低温流动性 （4）粘温特性好（可用到-70℃） （5）与矿油和大数其它合成油无限可溶（6）具有优良的抗磨、抗擦伤和减摩特性 （7）具有低的挥发性 （8）无毒 （9）许多酯类油都是生物可降解的 （10）中等价格。
缺点：（1）多数酯类油只能得到低粘度级别 （2）与密封材料相容性不良，只能与氟橡胶、聚四氟乙烯和甲基硅橡胶相容 （3）与多数涂料不相容 （4）水解稳定性较差 （5）只有中等的防腐性能。
2、酯类油的应用
酯类油有灵活多变的结构和优良的综合性能，具有广阔的应用领域（1） 喷气发动机润滑油 （2） 精密仪器仪表油 （3） 合成压缩机油 （4） 合成冷冻机油 （5） 车用发动机油 （6） 金属加工油剂 （7） 润滑脂基础油 （8） 合成液压油

　　　　　　　　　　　　　　 有问有答
1、注塑机液压油中水份可能来源有哪些？
答：注塑机液压油中水份可能来源如下：
(1)、冷凝器泄漏所致
(2)、外界空气中水份
(3)、油品本身氧化
(4)、添加油中含有水份
(5)、 人为因素（如冲洗等）
2、如何抽取油样？
答：(1)、在机器运转到正常温度，负荷时开始取油。
(2)、 取油时准备一干净合适取样瓶及抽油工具。
(3)、 一般情况下取油点选在油箱中部。
(4)、 取样瓶油量不可装得过满。
(5)、 取好油样后迅速盖好瓶盖，以防污染。
(6)、 清洁取样瓶外部。
(7)、 将取样瓶上标签，准备送检。
3、液压油和液力传动油有何区别？
答：它们都是采用液体作传动介质，来传递能量。通常将利用液体压力能的液压系统所采用的液体传动介质称为液压油；而利用液体动能来传递能量的传动系统所使用所介质称液力传动油。这两种油对油品性能要求是不同的。液力传动油的要求往往比液压油要求严格。
4、欧州WEEE和ROHS是什么意思？
答：欧州WEEE是指欧州电子电气设备废置指令，该指令要求我们的产品在环境保护绩效上有著提高。
而ROHS是指限制危险物质。该规范要求制造商所生产的产品上须寻求使用合适的替代品以取代含铅、汞、隔、六价铬元素之物质及溴化物（包括联苯基复合溴、乙醚溴苯复合溴）。该指令也为润滑剂生产企业提供了更多机遇，同时提出了更多挑战。
5、何为假冒伪劣液压油？
答：一般来说假冒伪劣液压油有下列一些特征：
(1)、用劣质基础油或柴油溶解橡胶冒充任何液压油。
(2)、用一般液压油冒充抗磨液压油。
(3)、采用一些回收油经简单处理后，冒充某品牌油。
这此假冒伪劣液压油有时在使用时短期内看不出有何异常，有些不稳定或油变质快或泵磨损大，严重影响液压系统正常工作和主要部件寿命，进而影响到产品质量和生产效率。
6、经常在一些油品资料中看到NAS8、NAS5不知是何意思？
答：NAS是美国国家科学院简称。NAS8、NAS5是指油品清纯度标准等级，数字越小说明油品清纯度越高，在使用过程中对设备越有利。如NAS5该油品清纯度远高于NAS8油品的清纯度。
7、切削热的主要来源是什么？
答：切削热的主要来源是剪切热和摩擦热。
8、切削时过热会造成哪些影响？
答：切削过热会造成：
(1)、工件膨胀变形
(2)、影响工件光洁度
(3)、加剧刀具磨损
(4)、影响加工速度
(5)、增加生产成本
9、切削油和切削液贮存温度多少为宜？
答：切削油贮存温度易—5℃～40℃
切削液贮存温度易5℃～35℃
10、切削液中常见极压添加剂有哪些？
答：切削液中常见极压添加剂分别是是：含磷、氯、硫、锌的添加剂。
11、黑色金属和有色金属所用乳化切削液PH值控制多少为宜？
答：对黑色金属（钢、铁等）所用乳化切削液PH值控制在9～9.5为宜，而对有色金属来说控制在8.5～8.8之间为宜。
12、用油传热有何优点？
答：采用传热油的优点是：
(1)、压力低
(2)、不易泄漏
(3)、使用温升高
(4)、寿命长
13、传热系统中添加新传热油后煮炉的目的是什么？
答：煮炉的目的是为了除去油中水分和一些轻质组分。是出于安全性考虑。
14、恒量传热效果的标准是什么？
答：传热炉两次加热之时间间隔是恒量传热效果的标准。
15、空压机“二次压缩”是何意思？
答：空压机制气过程是：吸气→压缩→排气
因此当空压机吸气压缩排气后空压机中还有部分空气未完全排尽，这部分空气会参与空压机的第二次压缩。因此被称为“二次压缩”。
16、常见的确定油品需更换的方法有哪些？
答：常见的换油方法主要有：
(1)、经验换油法
(2)、定期换油法
(3)、科学检验换油法
其中科学检验换油法最为真实和准确。
17、常见油润滑的润滑方式有哪些？
答：常见的润滑方式有以下几种：
(1)、手工润滑
(2)、油浸润滑
(3)、滴油润滑
(4)、飞溅润滑
(5)、油绳润滑
(6)、油雾润滑
(7)、中央集中润滑
18、什么是乳化？
答：乳化其实就是油分子和水分子互相包容的一种现象。
它可分为两种情况：
(1)、油分子包裹水分子即油包水型
(2)、水分子包裹油分子即水包油型
油品乳化是一种物理变化。比较常见的乳化形式是水包油型，往往呈现乳白色。
19、检测白油真实精制程度的两个重要方法是什么？
答：检测白油真实精制程度的两个重要方法是
(1)、热酸试验法
该法是将白油与浓硫酸混合加热震动来测定酸层色度；
(2)、紫外线吸收试验法
该法在260~350nm光谱区域内，测定白油的紫外光吸收值。根据链烷烃及环烷烃部吸收能量，而多环芳烃则吸收能量程度表征白油中的芳烃含量。
20、导致柴油发动机油粘度降低原因有哪些？
答：(1)、添加了低粘度油
(2)、粘度调节剂失效。
(3)、燃油渗染
(4)、油品受热
21、如何比较两种不同高温链条油的优劣？
答：比较两种不同高温链条油可以从以下几个方面进行
(1)、链条油抗磨性能
(2)、是否低挥发性
(3)、是否低残渣
22、高品质润滑油调配要求有哪些？
答：高品质润滑油调配要求如下：
(1)、采用优质基础油
(2)、平衡的添加剂
(3)、先进的调配技术和严格的品质控 　
23、油品的乳化与哪些因素有关？
答：油和水是互不相溶的两种液体，但在一定条件下，会形成稳定或不稳定的乳化液。在与水的接触中，油品乳化与否及乳化程度主要由油的组成成分及水的纯度、所含成分的性质决定，也与油-水体系的温度及震动情况有关。
　 　以通常发生在油品中的乳化为例，当油或水中存在着某类既有亲油基又有亲水基的表面活性物质（如羧酸衍生物）时，它们会在温度及浓度适宜时，缔合在一起，形成致密的单分子层，将水包在其中。大量的缔合体均匀地分散在油中，就形成了油包水型乳化液。
　　由此可见，控制油-水中表面活性物质的存在，破坏将水包在其中的表面活性物质致密的单分子层，是防止和抵抗两相共存体系乳化的根本途径。